Chiny ostrzegły Komisję Europejską, że dochodzenie w sprawie pojazdów elektrycznych może zaszkodzić relacjom biznesowym i podnieść ceny dla europejskich nabywców samochodów
Chiny ostrzegły, że wszczęcie przez Komisję Europejską dochodzenia antysubsydyjnego dotyczącego chińskich pojazdów elektrycznych może zaszkodzić handlowi dwustronnemu i podnieść ceny dla europejskich konsumentów.
Dochodzenie ogłosiła przewodnicząca Komisji Ursula von der Leyen podczas jej orędzia o stanie Unii przed parlamentem w środę.
Powiedziała także, że Bruksela wszczyna dochodzenie w sprawie, jej zdaniem, „ogromnych dotacji państwowych”, które pozwoliły Chinom zalać europejski rynek tanimi samochodami elektrycznymi, otwierając nowy front w walce o przewodnictwo w nowej zielonej gospodarce i obiecała, że europejska zielona energia przejście byłoby „sprawiedliwe i sprawiedliwe” dla rolników i przedsiębiorstw.
W odpowiedzi chińska Izba Handlowa UE wezwała Brukselę do ponownego przemyślenia tej kwestii. W oświadczeniu nalegał, aby Komisja nie uciekała się do tak zwanych „jednostronnych narzędzi handlowych w celu blokowania chińskich pojazdów elektrycznych w UE i podnoszenia ich kosztów”.
W ubiegłym roku wzrost eksportu pojazdów elektrycznych (EV) w Chinach wzrósł czterokrotnie, a BYD Auto, największy sprzedawca wśród szybko rozwijających się chińskich producentów pojazdów elektrycznych, zaczyna konkurować z globalnymi markami na swoich rodzimych rynkach, zwiększając eksport do producentów samochodów w Japonii i Niemczech.
W zeszłym tygodniu na szczycie G20 w New Delhi premier Chin Li Qiang spotkał się z von der Leyen i premierem Wielkiej Brytanii Rishi Sunakiem. Według państwowego nadawcy CCTV Li powiedział szefowi UE, że Chiny i Europa powinny dalej „jednoczyć się i współpracować”.
„Zapobieganie ryzyku nie wyklucza współpracy, współzależności nie należy utożsamiać z niepewnością” – stwierdził Li.
